Autobus aux dix minutes,
La STM crée des attentes...
visionnez le reportage
sur le site de Radio-Canada,
cliquez ici |
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Montréal, 13 juillet
2010
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Directeur syndical suspendu !
Consœurs & confrères,
En 23 ans de syndicalisme, je n’ai jamais vécu
autant de mauvaises relations de travail avec la
STM.
En raison de sa forte stature, l’employeur attribue
à un directeur syndical des comportements jugés
inacceptables. Le directeur syndical du transport
adapté représente et défend ses consoeurs et
confrères. Il veille à l’application des règles de
sécurité s’appliquant autant aux chauffeurs qu’à la
clientèle. La STM tente de briser un directeur
syndical, car celui-ci ne se soumet pas aux volontés
de l’employeur.
La STM tente de se venger, car il y a quelques mois,
le directeur syndical a porté des charges de voie de
fait envers un c.o. et il a gagné sa cause. Les
directeurs syndicaux n’accepteront jamais que la STM
les menace de mesures disciplinaires s’ils ne se
conforment pas aux volontés de leurs surintendants.
Vos représentants s’entendent pour dire que les
échanges et relations doivent se faire dans le
respect des individus. Qu’ils soient exempts de
menaces, de dénigrement, d’injures et
d’intimidation. JAMAIS au détriment des valeurs
syndicales, soit de défendre nos membres avec toute
l’énergie qui nous anime.
Le directeur syndical du transport adapté a été
suspendu 2 jours lors de sa rencontre du 8 juillet
en P.M. Le matin même, celui-ci déposait un grief de
harcèlement contre certains gestionnaires et
demandait des dédommagements à l’employeur, drôle de
coïncidence !
Serons-nous obligés d’aller sensibiliser dans le
respect, les employés qui fêteront avec cet
employeur qui veut briser votre syndicat et ses
représentants ?
LE 22 AOÛT À LA RONDE !!!
Syndicalement
Claude Benoit
Président
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Montréal, 7 juillet
2010
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La Ronde STM le 28 aout
et en prime un rack a bicycle !!! ???
Le 7 juillet, un communiqué de la STM nous indique
qu’elle va de l’avant avec le support à vélo, et ce,
malgré la réticence de la majorité des chauffeurs.
Le syndicat est totalement contre le support à vélo,
nous croyons que cet
ajout provoquera des agressions envers les
chauffeurs.
Mais la STM s’en fout, elle prend soin de ces
employés, la preuve elle envoie chez vous un
document expliquant votre salaire et vos avantages
sociaux dont vous avez négociés pendant des années,
elle se vante que vous êtes très bien payés à la STM
pour le travail que vous faites??? Encore plus, elle
a demandé au gouvernement, plus précisément, à
l’Institut de la statistique, « une étude
comparative des employés de la STM appariables aux
emplois repères de l’enquête sur la rémunération
globale au Québec » ouf !!! Ça sent la négociation
de votre convention collective.
| Avec tout ça : |
1. Le rack à bicycle; |
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2. relevé de votre rémunération globale; |
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3. étude comparative de vos salaires; |
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4. l’abus de convocations; |
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5. le nouveau site web des Boss Boys |
Et je peux continuer à vous énumérer toutes les «
bassesses » que la STM fait et veut faire dans les
prochaines années pour vous enlever le peu
d’avantages que vous avez de travailler à la STM.
La STM dit que les racks à bicycle existent dans
d’autres villes en Amérique du Nord,
avec les derniers jours de
canicule on dit à la STM que l’air conditionné à
bord des autobus existe dans d’autres villes en
Amérique du Nord, mais elle s’en fout, car ça
serait pour le bien de sa clientèle et de ces
chauffeurs.
Mais, elle vous invite à venir manger des
hot-dogs et vous amuser avec le D.G. de la STM qui
vous veut du bien. J’espère que certains employés
auront compris le message.
Nous continuerons de faire obstacle à certains
projets de la STM et dénoncer certaines pratiques
qui met en danger la santé et l’intégrité physique
de nos membres, mais nous avons besoin de votre
support pour montrer à la STM le besoin de respecter
nos membres.
Et j’espère que des
hot-dogs payés par l’employeur et s’amuser avec la
STM ne passera pas en avant de votre convention
collective et de vos conditions de travail.
Syndicalement
Claude Benoit
Président
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COMMUNIQUÉ DE PRESSE
La STM fait le ménage dans ses installations
Une opération de nettoyage ou de relations
publiques?
MONTRÉAL,
le 21 avr. /CNW Telbec/ - La Société de
transport de Montréal (STM) a annoncé hier qu'elle
mènera "sa propre campagne de propreté dans les bus
et les métro" dans le cadre de l'opération générale
Montréal.net. Pour le Syndicat des chauffeurs
d'autobus, opérateurs de métro et employés des
services connexes au transport de la STM (SCFP
1983), l'opération de nettoyage annoncée en grande
pompe ressemble davantage à une opération de
relations publiques.
Le président du syndicat, qui représente quelque
4100 employés de la STM, s'étonne que la société
veuille "soudain se donner bonne conscience". Il
rappelle que chaque matin, les chauffeurs retournent
des autobus malpropres. "Dans les deux derniers
jours, une centaine d'autobus ont été retournés au
garage, dénonce-t-il. Ce n'est pas par caprice.
Depuis le début de l'année, la sécurité des
passagers a été mise en danger deux fois à cause
d'autobus malpropres. Le dernier incident remonte au
31 mars en après-midi, sur la ligne 100, au coin
Crémazie et l'Acadie. La pédale de l'accélérateur
est restée coincée. Alors qu'elle tentait en vain de
freiner, explique-t-il, la chauffeuse a demandé aux
passagers de l'aider. Aucune cause mécanique n'a été
trouvée. L'enquête de la STM a conclu et je lis :
"Il reste la cause hypothétique de la présence d'un
débris qui se serait logé sous la partie arrière de
la pédale, l'empêchant de revenir à sa position de
repos après avoir été enfoncée"."
Claude Benoît rappelle que cette question n'est pas
nouvelle. En 1999 et en 2000, la Commission de la
santé et de la sécurité du travail (CSST) demandait
déjà à la STM de prendre des mesures correctives
pour la propreté de ses autobus. "Je veux bien qu'on
fasse une opération de nettoyage, lance le
président, mais on devrait mettre ses priorités à la
bonne place, commencer là où ça compte, c'est-à-dire
la sécurité de la clientèle, des usagers de la route
et des chauffeurs. Pour le moment, l'opération
nettoyage ressemble plutôt à une opération brosse à
reluire pour les administrateurs de la STM."
Le SCFP représente quelque 5500 membres dans le
transport urbain au Québec. En plus de ce secteur
d'activité, le SCFP est présent dans 10 autres
secteurs, entre autres, la santé et les services
sociaux, l'éducation, les municipalités, l'énergie,
le transport aérien et les communications. Comptant
au total près de 105 000 membres au Québec, il est
le plus important syndicat affilié de la FTQ.
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Montréal, 20 avril
2010
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LA STM FAIT LE MÉNAGE DANS SES INSTALLATIONS???
OPÉRATION NETTOYAGE MONTRÉAL.NET
La STM participera à l’opération montréal.net le 24
et 25 avril prochain dans ses autobus!!!
Déjà, la CSST presse la STM à prendre des mesures
correctives pour ses autobus malpropres le 2
décembre 1999 et le 24 octobre 2000, une grille de
nettoyage de ses autobus devait être mise en place.
Après plusieurs années, les chauffeurs de la STM
attendent en vain cette grille. Le Syndicat, chaque
matin, retourne des autobus malpropres se faire
nettoyer sans pour autant nuire au service à la
clientèle. En deux jours, au total, une centaine
d’autobus a été retournée pour les rendre plus
propres, car par deux occasions cette année les
autobus malpropres ont mis en danger la sécurité des
usagers de la route, la clientèle ainsi que des
chauffeurs de la STM.
La STM attend le 24 et 25 avril pour nettoyer ses
installations et faire bonne figure. Elle devrait le
faire toute l’année. Bravo pour la propreté.
Claude Benoit
Président
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Montréal, 19 avril
2010
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Depuis ce matin, les membres de votre exécutif font
le tour des centres de transport à des dates
déterminées.
Ces visites ont pour but de vous démontrer que les
membres de l’exécutif de votre syndicat sont plus
solidaires que jamais et que tous les directeurs ont
choisi de s’unir et de se tenir debout devant
l’employeur qui de plus en plus menace et harcèle
votre syndicat pour obtenir gain de cause dans
certains dossiers (ex. : racks à bicycles, SPS
convocations, vêtements, mise en demeure aux
familles de vos représentants syndicaux). Jamais
auparavant l’employeur n’a manifesté autant de
mauvaises relations de travail.
Suite à ces pressions de la part de la STM, les
membres de l’exécutif boycottent certains dossiers
avec l’employeur. Nous vous demandons de soutenir
votre syndicat, vos représentants syndicaux en
boycottant certaines convocations (ex.
reconnaissance) et surtout à l’avenir boycotter
certaines sorties où les cadres de la STM sont
présents.
La force d’un syndicat prévaut par la participation
de ses membres et prêts à supporter ses
représentants syndicaux. Pensons aux prochaines
négociations qui s’en viennent à grands pas.
Syndicalement
Claude Benoit
Président
N.B.: Pour les dates de visites, voir vos représentants syndicaux.
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Montréal, 22 mars
2010
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LA S.T.M. IMPLIQUE LES FAMILLES DE
VOS REPRÉSENTANTS
SYNDICAUX À
SES MAUVAISES RELATIONS DE TRAVAIL
La vendetta de Vandette (super surintendant des
surintendants)
Consœurs & confrères,
À la suite de dénonciations de mauvaises relations
de travail, le directeur syndical du centre de
transport La Salle a reçu chez lui une mise en
demeure des avocats de la S.T.M qui lui donnait
ordre d’enlever les tracts qu’il avait affichés sur
les murs du centre.
Cette mise en demeure aurait pu lui être signifiée
ailleurs que chez lui, car il était dans le centre
de transport. Plusieurs fois le syndicat a dénoncé
cette pratique.
Consœurs, confrères, vous ne devez pas accepter sans
broncher cette ignoble façon de faire de la S.T.M.,
car harceler les familles de vos représentants
syndicaux qui revendiquent de meilleures conditions
de travail, des autobus propres, du temps sur les
lignes, cette pratique est inacceptable, dénoncez à
vos C.O cette façon de faire, faite vous entendre,
car la S.T.M. tente de briser votre syndicat à la
veille de négociation de votre contrat de travail.
Si la S.T.M. veut de
mauvaises relations de travail ailleurs que dans les
centres de transport, l’exécutif syndical peut faire
des manifestations ailleurs que dans les centres de
transport.
A bon entendeur,
Syndicalement
Claude Benoit
Président
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Février 2010 |
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Montréal, 18 février
2010
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COMMUNIQUÉ DE PRESSE
Le président de la STM voit son salaire
quadrupler
Le syndicat des chauffeurs d’autobus est indigné
«C’est un véritable scandale!,
tonne Claude Benoît, président du Syndicat des
chauffeurs d’autobus, opérateur de métro et employés de
services connexes de la STM (SCFP 1983), suite à la
nouvelle de l’augmentation de salaire de 400 % du
président de la STM, Michel Labrecque. Le maire
Tremblay vient de passer une commande au conseil
d’administration pour offrir un gros salaire à un de ses
candidats qui a perdu ses élections. C’est inadmissible
et on ne passera pas un tel exemple de favoritisme sous
silence.»
En effet, La Presse nous apprenait ce matin que
de 30 000 $ l’an dernier, le salaire du président de la
STM vient de bondir à 120 000 $. Soulignons que l’an
dernier, Michel Labrecque était conseiller municipal ce
qui lui procurait des revenus globaux de 123 000 $.
Comme il n’a pas été réélu, il a touché des allocations
de départ et de transition de 64 464 $. «Pendant que
le cadre financier de la Ville prévoit un maximum de 2 %
d’augmentation de salaire annuelle, on défonce
allègrement cette limite pour multiplier par quatre le
salaire du président. Il me semble que l’injustice est
flagrante», ajoute Claude Benoît.
Le président du SCFP 1983 s’interroge sur la nécessité
d’une telle hausse pour président de la STM. «Il
faisait le même travail pour 30 000 $, pourquoi cette
augmentation pharaonique? Qu’a-t-il réalisé qui justifie
ce bond? On ne peut pas jouer ainsi au yoyo avec
l’argent des contribuables montréalais.» Le
dirigeant syndical rappelle que cette décision
intervient en plus dans un contexte de déficit pour la
Société de transport. «On manque d’argent pour
financer le transport en commun et on vient dépenser 90
000 $ pour rien. C’est du gaspillage de fonds. On
devrait investir dans le service à la clientèle et
trouver des sources alternatives de revenu. Ce poste a
toujours obtenu une rémunération raisonnable mais
modeste. Qu’on le paie comme avant, un point c’est tout»,
de conclure Claude Benoît.
Cliquez ici pour consulter le communiqué sur le site du
SCFP
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Montréal, 11 janvier
2010
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REMERCIEMENT DE LA STM
ENVERS UN DE SES EMPLOYÉS
Ce matin, l’exécutif syndical
s’est réuni au centre de transport St-Laurent pour
appuyer un de ses membres qui revenait au travail après
que le syndicat eut gagné sa cause. Ce chauffeur s’était
fait congédier parce que son médecin lui avait autorisé
de faire des actions qui étaient compatibles avec son
accident de travail.
Mais, un
gestionnaire du centre St-Laurent qui se pense au-dessus
des médecins, se prend pour Dieu, congédie ce chauffeur
et s’acharne à lui faire perdre son gagne-pain.
Pourtant, ce chauffeur a déjà reçu dans le passé de la
part de la STM et de la clientèle, nombre de
félicitations, il a également obtenu sa carte de
prudence au volant!
Ce congédiement injustifié de la part de ce gestionnaire
coûte à la STM environ
250,000.00$ (1/4 de million), imaginez
le temps sur les lignes que nous pourrions rajouter avec
cet argent.
Comme toujours, défendre ses membres avec conviction,
fait partie du travail de votre syndicat ainsi que de
veiller à ce que certains gestionnaires ne se prennent
pour le D.G. de la STM fait également partie de notre
job, car la direction de la STM laisse plein pouvoir à
ces gestionnaires, elle devrait veiller un peu plus à ce
que ces fameux gestionnaires appliquent le discours de
la direction qui se veut « rassembleur » envers ses
employés !!!!
Syndicalement,
Claude Benoit
Président
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Montréal, 1er
décembre 2009
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INVITATION vs CONVOCATION
Consœurs & confrères,
Récemment, plusieurs chauffeurs ont reçu des «
INVITATIONS
» pour rencontrer leur c.o. afin de discuter des
problèmes reliés à leur présence au travail. Rencontre
au cours de laquelle le c.o. vous expliquera les
alternatives mises à votre disposition dans la
convention collective pour gérer votre assiduité au
travail.
JE VOUS RAPPELLE QUE
VOUS N’AVEZ PAS L’OBLIGATION D’ASSISTER À DE TELLES
RENCONTRES. Vous pouvez tout
simplement indiquer que vous refusez l’invitation.
La convention collective est claire, si l’employeur
désire vous rencontrer, il se doit de vous convoquer en
bonne et due forme. Pour ce faire, il doit vous
rémunérer 2 heures à taux régulier. De plus, vous avez
l’opportunité de vous faire accompagner par un
représentant syndical.
Votre convention collective vous accorde des droits,
faites-les valoir.
Claude Benoit
Président
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Montréal, 28
septembre 2009
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MODIFICATIONS AUX RÈGLEMENTS DU SYNDICAT
Consœurs & confrères,
Mercredi dernier, le 23 septembre, les membres de
l’assemblée générale ont accepté majoritairement les
modifications aux règlements du Syndicat, incluant la
hausse de la cotisation syndicale de 0.4%. À compter du
2 octobre prochain, la nouvelle cotisation sera de 2.4%
du salaire de base. Cette hausse permettra d’augmenter
substantiellement les services qui vous sont offerts,
notamment en augmentant d’une journée la libération des
directeurs syndicaux. Nous bénéficierons aussi des
montants requis pour assurer à tous les nouveaux
délégués la formation nécessaire à l’accomplissement de
leurs tâches. Soulignons que le processus d’élections
syndicales a été modifié pour faire en sorte que
dorénavant les élections se tiendront à tous les 3 ans.
Ainsi, la prochaine élection aura lieu en mai 2011.
Claude Benoit
Président
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Montréal, 11
septembre 2009
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UNE BATAILLE DE GAGNÉE
Consœurs & confrères,
En septembre 2007, votre syndicat a déposé un grief afin
de faire interpréter par un arbitre l’article 79.7 de la
Loi sur les normes du travail qui permet à un salarié de
s’absenter du travail jusqu'à un maximum de 10 jours par
année pour obligations familiales. Le libellé du grief
dénonçait l’application du terme « année » prévu à cette
disposition par la STM comme signifiant une période de
12 mois débutant à compter de la première absence. La
prétention de votre syndicat était plutôt à l’effet que
ce terme devait être compris comme référant à une
période comprise entre le 1er janvier et le 31 décembre
de chaque année.
Le grief a été soumis à un arbitre qui a rendu sa
décision le 2 septembre dernier. Dans sa sentence,
l’arbitre François Blais a retenu l’interprétation
proposée par votre syndicat . Par conséquent, il vous
est possible de vous absenter du travail pour des motifs
reliés à des obligations familiales jusqu’à un maximum
de 10 jours par période comprise entre le 1er janvier et
le 31 décembre de chaque année.
Claude
Benoit
Président
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Montréal, 6 août
2009 |
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À TOUS LES NOUVEAUX CHAUFFEURS
AYANT TERMINÉ LEUR PÉRIODE DE
PROBATION DE SIX MOIS !
Consœurs & confrères,
À la fin de votre période de probation de 6 mois,
l’employeur vous envoie une lettre vous invitant à vous
présenter au 800 de la Gauchetière afin de recevoir, en
main propre, de la part de la direction de la STM, votre
lettre confirmant la fin de votre probation ainsi que
votre nouveau statut d’employé permanent. Vous n’êtes
pas obligé de vous y présenter puisqu’il ne s’agit pas
d’une convocation au sens de la convention collective.
En conséquence, vous êtes libre d’y assister ou non.
Pour ceux et celles qui feraient le choix de ne pas y
assister, sachez qu’aucune mesure disciplinaire ne vous
sera imposée et que votre lettre de fin de probation
vous sera alors remise par votre CO dans votre centre de
transport.
Solidairement,
Claude
Benoit
Président
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Montréal, 2 juin
2009
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ENFIN!
Consoeurs, confrères,
Pour la première fois, la STM reconnaît qu’elle doit supporter
ses employés victimes d’un acte criminel dans l’exercice de
leurs fonctions. Lorsqu’un tel acte survient, elle s’engage à
leur apporter le support nécessaire pour entreprendre les
démarches appropriées à l’encontre de leur agresseur. Cet appui
peut également s’étendre au plan financier.
Grâce à la persévérance de votre syndicat, les efforts d’un
membre ont enfin porté fruits et celui-ci a reçu une lettre de
la STM l’assurance de son support, voici le texte de cette
lettre :

Syndicalement,
Claude Benoit
Président
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Nous ne laisserons pas faire l'AMT avec son
système de transport public à deux vitesses!!
Cliquez ici pour consulter les articles parus dans le
journal «La Presse» (PDF)
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Pas mort les PPP, restons vigilants!
Consulter l'article
«Transdev, propriétaire de limocar, lorgne du côté de Montréal»
sur le site
LaPresseAffaires.com
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